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コインランドリーで、近所に両替できるところとできないところがあったら、両替できる方に行くけど、両替できないのしかなければそこ行くしかないし、小銭がなければ缶コーヒー買ってお釣りを得ることになるし、客の...

コインランドリーで、近所に両替できるところとできないところがあったら、両替できる方に行くけど、両替できないのしかなければそこ行くしかないし、小銭がなければ缶コーヒー買ってお釣りを得ることになるし、客の便利さを考えると両替できた方がいいが、先に両替した店がなければ両替機置かない方が儲かるというのと同じ構図だよなあと。鉄道関係は独占的なアレなので、法律な何かで義務付けるくらいのハンディがあっていいと思う。

熊谷俊人(千葉市長) on Twitter: "モノレールがPASMO対応する時、私は議員でした。導入費用が10億円、運営費用が0.5億円かかるので、沿線住民ながら「費用対効果がないのでは」と反対したら「利用者の要望が多いので」という理由。 導入後、運営費用が1億円となり、自由に企画切符も作りづらくなり、所管は後悔しています"

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